Faut-il envisager la création d’une nouvelle structure, ou opter pour une réorganisation interne permettant une relance sur des bases renforcées ?
Créer une nouvelle société permettrait d’opérer une rupture nette avec les contraintes actuelles, d’attirer de nouveaux investisseurs, d’optimiser le modèle économique et d’adapter la gestion aux nouvelles réalités du marché.Restructurer la compagnie existante offrirait une continuité et permettrait de capitaliser sur son expérience, tout en renforçant sa solidité financière et opérationnelle.
Quelle que soit l’option choisie, certaines conditions fondamentales devront être réunies :
Une capitalisation renforcée et des moyens financiers solides.
Un modèle économique viable et durable.
Une gouvernance performante et alignée sur les meilleures pratiques internationales.
Une flotte modernisée avec un nombre d’appareils suffisant pour assurer une rentabilité optimale.
Une maîtrise stratégique de l’approvisionnement en carburant, en tirant parti des capacités de production locales (kérosène, SAF).
Des partenariats stratégiques avec des acteurs de premier plan, en s’ouvrant notamment aux coopérations internationales pertinentes.
Un impératif de restructuration pour garantir l’avenir
Dans un marché aérien concurrentiel et en constante évolution, Air Sénégal SA doit renforcer sa compétitivité et consolider sa position.
L’absence de restructuration pourrait avoir plusieurs conséquences :
Des difficultés accrues à atteindre une rentabilité durable.
Un risque de limitation des capacités d’investissement et d’expansion.
Des défis opérationnels impactant la qualité des services.
Une difficulté à attirer de nouveaux partenaires stratégiques.
Les ambitions affichées pour Air Sénégal SA nécessitent donc un réalignement stratégique, garantissant flexibilité, solidité financière et performance opérationnelle.
Air Sénégal peut encore être sauvée, mais cela nécessitera une refonte totale de sa stratégie et un retour aux principes de gestion efficaces
Source : YouTube - Philippe Simon
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